一種可快速且無損測量熱噴涂涂層厚度(du)的新型(xing)技術，實現在工藝早期控制及早發現偏(pian)差并進行糾正(zheng)。

當把氣(qi)(qi)缸發動機(ji)曲軸(zhou)箱內的(de)8個傳統(tong)灰鑄(zhu)鐵鑲件換成(cheng)熱熔(rong)噴(pen)涂(tu)(tu)鐵基涂(tu)(tu)層后，對氣(qi)(qi)缸孔區域內鋁鑄(zhu)件的(de)孔隙率和力學性能要求非(fei)常高。

實際生產過程主(zhu)要包括四個步驟(zou)：精密鏜孔（精鏜），粗(cu)化，涂(tu)層和后(hou)處(chu)理。在上述的各步驟(zou)之間，為了確保質量必(bi)須(xu)進行測(ce)試。必(bi)須(xu)根據零件數量、應用程序和關鍵質量參(can)數進行100%的測(ce)試。

精鏜(tang)的(de)(de)目的(de)(de)是在最(zui)終加(jia)工后根據所需(xu)的(de)(de)涂層厚度將孔對(dui)準曲軸軸線以及擴(kuo)大孔隙。此時需(xu)確定形狀和(he)位(wei)置(zhi)公差(cha)，并且還產生圓柱(zhu)度。關于涂層厚度，后續只可以校正非(fei)常(chang)有限的(de)(de)位(wei)置(zhi)公差(cha)，其厚度為幾百微米。 因此，在粗化和(he)涂層過程之(zhi)前需(xu)要將孔設定在適當位(wei)置(zhi)。

把氣缸(gang)發動機(ji)曲軸(zhou)箱內的(de)8個(ge)傳(chuan)統灰鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)鑲件(jian)(jian)換成(cheng)熱熔噴涂鐵(tie)基(ji)涂層后，對氣缸(gang)孔(kong)(kong)區域內鋁(lv)鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)的(de)孔(kong)(kong)隙率和力學性(xing)能要求非(fei)常高。

粗化圓柱表面的目的是產生所需的涂層附著力。該步驟可通過噴砂剛玉，高壓或脈沖低壓流體噴射或通過純機械加工來完成。 用于使待(dai)涂層表(biao)面粗(cu)化(hua)能在單獨的設備中進行剛(gang)玉(yu)噴砂(sha)和流體噴射工藝。

通(tong)常可(ke)(ke)以在相同(tong)夾緊中(zhong)精鏜后進行(xing)曲軸(zhou)箱的(de)(de)機(ji)械(xie)粗化(hua)。因此(ci)，可(ke)(ke)在沒有偏移(yi)的(de)(de)情(qing)(qing)況(kuang)下(xia)引入(ru)粗化(hua)輪廓。接著使用(yong)光學圖像識別技術來檢測表(biao)面(mian)缺陷并(bing)對其再(zai)加工進行(xing)分類。在剛(gang)玉噴(pen)砂的(de)(de)情(qing)(qing)況(kuang)下(xia)，這種表(biao)面(mian)缺陷可(ke)(ke)以嵌入(ru)剛(gang)玉顆粒中(zhong); 在流體射(she)流的(de)(de)情(qing)(qing)況(kuang)下(xia)，主要是剝離相和擴(kuo)張的(de)(de)孔。

為了測量(liang)涂層厚(hou)度，把測量(liang)光(guang)學元(yuan)件插入到氣缸孔(kong)中(上(shang)孔(kong)開口)，因此，可(ke)以在圓周和缸內(nei)深度的任(ren)何(he)位(wei)置可(ke)靠(kao)測量(liang)出(chu)涂層厚(hou)度。

當機械粗化時(shi)，將凹槽(cao)輪廓切入鋁(lv)材中。這(zhe)個輪廓的形狀，凹槽(cao)和金(jin)屬光澤的表(biao)面(mian)令它不適合(he)使用相(xiang)機系統進(jin)行檢測。

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提高發動機的使用(yong)壽命

熱噴涂工藝的特征在于涂層材料通過熱源（例如等離子火焰）熔化，并通過氣流旋轉噴涂到部件上。液體顆粒在與表面接觸時突然凝固并出現分層，從而產生涂層。通過基于粉末的大氣熱噴涂，幾乎可以對所有材料進行加工。該層光譜范圍從熱塑性塑料、金屬和碳化物，到陶瓷層。鐵基涂料具有所需的摩擦學性能，可作為線材或粉末使用。 線電弧噴涂，等離子體轉移電弧（PTWA）和旋轉單線（RSW）是電線涂層工藝的實例。

基(ji)于粉(fen)末的(de)(de)(de)大氣等離子噴(pen)涂(tu)涂(tu)層除了金屬以外(wai)，還提供了陶(tao)瓷材(cai)料噴(pen)涂(tu)的(de)(de)(de)選(xuan)擇。低(di)合金碳(tan)鋼(gang)主要用于燃氣和柴油發動機運行表面的(de)(de)(de)涂(tu)層。該涂(tu)層是不均勻的(de)(de)(de)，不僅由熔融和凝固(gu)的(de)(de)(de)顆粒組(zu)成。在涂(tu)層內部，氧化物和碳(tan)化物以及孔洞堆積，使其頻(pin)率在1%到(dao)4%之(zhi)間，這(zhe)取決于工藝參數和工藝的(de)(de)(de)選(xuan)擇。這(zhe)些孔在珩磨(mo)后用作潤(run)滑(hua)劑(ji)儲(chu)存器并將潤(run)滑(hua)劑(ji)固(gu)定到(dao)指定位置。故此(ci)，使活塞環(huan)/活塞與氣缸(gang)壁之(zhi)間的(de)(de)(de)摩擦力降低(di)，從而減(jian)少了油耗(hao)，提高了發動機的(de)(de)(de)使用壽命。

實現一秒內測量涂層厚(hou)度

仍未加工的熱噴涂涂層的厚度必須遵循狹窄的允許范圍。任何偏離指定公差的情況都可能導致后續加工過程中珩磨工具的后續再加工和銷毀。

在(zai)工藝早期(qi)測(ce)量涂層(ceng)(ceng)厚(hou)度，可以省去(qu)增值鏈中的(de)(de)任何后續(xu)處(chu)理步驟(zou)，例如涂層(ceng)(ceng)厚(hou)度過(guo)低(di)。對于(yu)粗(cu)糙的(de)(de)噴涂表面，傳統涂層(ceng)(ceng)厚(hou)度測(ce)量儀器(qi)具(ju)有低(di)重復精(jing)度，因此不適合(he)質量保證。通過(guo)顯(xian)微照(zhao)片進(jin)(jin)行(xing)隨機檢查是非常耗時(shi)的(de)(de)，并且不允許對涂層(ceng)(ceng)工藝進(jin)(jin)行(xing)無縫且無損的(de)(de)檢查。

該(gai)測(ce)(ce)量儀器基于(yu)熱涂(tu)層(ceng)測(ce)(ce)試(shi)的工(gong)藝設計(ji)的。該(gai)裝(zhuang)置(zhi)的光源將噴涂(tu)的涂(tu)層(ceng)表面加(jia)熱幾毫秒到幾攝氏(shi)度。它基于(yu)光熱法及涂(tu)層(ceng)與基材導(dao)熱率差(cha)異測(ce)(ce)出(chu)熱噴涂(tu)層(ceng)的膜厚。

相(xiang)對的點（a，b）處從底(di)部到頂部測量油缸工作(zuo)表面內的涂層(ceng)厚度。

測(ce)量點(dian)1-15為(wei)曲軸箱(xiang)1，測(ce)量點(dian)16-30為(wei)曲軸箱(xiang)2

該設備所使用(yong)的(de)光(guang)(guang)源(yuan)類似照相機的(de)閃光(guang)(guang)燈，并且不會對人體或環(huan)境造成任何危害。每個(ge)(ge)測(ce)量(liang)(liang)(liang)過程分(fen)析(xi)超過100,000個(ge)(ge)溫度讀數，然后確定(ding)涂層(ceng)厚(hou)度。可以在距離最遠1米(mi)的(de)距離測(ce)量(liang)(liang)(liang)，可測(ce)量(liang)(liang)(liang)表(biao)面(mian)2至50毫米(mi)直徑(jing)的(de)區域(yu)。單次測(ce)量(liang)(liang)(liang)的(de)誤差通常(chang)低于1％。涂層(ceng)厚(hou)度可以高(gao)達2 Hz的(de)頻率進行記錄。通過光(guang)(guang)學測(ce)量(liang)(liang)(liang)探頭，自(zi)動測(ce)量(liang)(liang)(liang)整(zheng)個(ge)(ge)氣缸工作表(biao)面(mian)分(fen)布的(de)各測(ce)量(liang)(liang)(liang)點，自(zi)動記錄測(ce)量(liang)(liang)(liang)厚(hou)度。

表面粗糙度的降低

在最終的珩磨工(gong)藝中，需(xu)去除噴涂(tu)表面上的粗糙(cao)結構，因此(ci)表面的粗糙(cao)度需(xu)降低到5微米范圍(wei)內的平均粗糙(cao)度。

以上就是金屬噴涂廠家為大家介紹的(de)熱噴涂涂層的(de)工藝的(de)控制方法，希(xi)望(wang)對大家有(you)幫助！